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Brandschutz und Sanierung im denkmalgeschützten Schulhaus Geiselweid, Winterthur
Das 1901 erbaute Schulhaus Geiselweid in Winterthur benötigte dringend eine umfassende Sanierung, um heutigen Schulraumanforderungen, modernen Sicherheitsnormen und einer barrierefreien Erschliessung gerecht zu werden. Dabei stellte insbesondere der Brandschutz besondere Anforderungen: Tragende Stahlelemente wurden verkleidet, Holzbalkendecken verstärkt, und historische Lüftungsschächte, die mehrere Etagen verbanden, mussten sicher verschlossen werden, um Brandabschnitte zu gewährleisten.
Die Behörde stufte das Gebäude zunächst in die Qualitätssicherungsstufe QSS 1 ein, änderte jedoch mitten in der Umsetzung die Einstufung auf QSS2. Unsere Expertise wurde daraufhin zentral und bhateam übernahm das gesamte Brandschutzmandat.
Seit dem 21. Oktober 2024 ist das Schulhaus wieder im Betrieb und bereit für kommende Generationen – sicher, modern und denkmalschutzgerecht.
Eat & Meet, Oktober und 9. Family-Day in der Turnfabrik in Frauenfeld
Eat & Meet, Oktober
Herbstzeit = Kürbiszeit!
Getreu diesem Motto hatten wir im Oktober im Eingangsbereich einen grossen Kürbis ausgestellt, welcher am 31.10.2024 zu einer Suppe verarbeitet und in guter Gesellschaft zum Zmittag verspeist wurde.
Herzlichen Dank an die Helfer. Wir freuen uns auf den nächsten Eat&Meet Event!
9. Family-Day in der Turnfabrik in Frauenfeld
Am vergangenen Sonntagnachmittag fand die 9. Auflage unseres Family-Days statt – ein besonderes Event für die Familien unserer Mitarbeitenden. In der Turnfabrik in Frauenfeld konnten die Kinder zusammen mit ihren Eltern nach Herzenslust klettern, springen und toben.
Der Family-Day ist eine schöne Tradition, die uns jedes Jahr daran erinnert, wie wertvoll die Gemeinschaft und das Zusammenspiel zwischen Beruf und Familie ist.
Wir bedanken uns bei allen, die dabei waren und den Tag so unvergesslich gemacht haben!
Auto-Spa, Dällikon (ZH)
Nach dem Bau der Auto-Spas in Frauenfeld, Arbon und St. Margrethen entsteht inzwischen das vierte Auto-Spa in Dällikon (ZH). Im Unterschied zu den bisherigen Anlagen, die Waschstrasse, Trocknung und Saugerstationen bieten, verfügt dieses Gebäude zusätzlich über ein autonom nutzbares Obergeschoss.
Die Bauarbeiten laufen seit wenigen Wochen und schreiten zügig voran.
Aufgrund der Bodenbeschaffenheit ist eine Fundation in tieferliegenden, tragfähigen Schichten mittels Pfählung erforderlich. Dazu wurden Mikropfähle gebohrt, und es sind streifenartige Fundamentriegel ausgehoben (Foto 1: Übersicht Bauperimeter, Hirzel Generalunternehmung AG, Wetzikon).
Die Wasseraufbereitung für die Waschstrasse erfolgt über Filterschächte und Absetzbecken. Diese Be-hälter sind besonders schwer und müssen frühzeitig versetzt werden (Foto 2: Versetzen Mall-Behälter, Hirzel Generalunternehmung AG, Wetzikon).
Überbauung Rosengarten, Müllheim
Übersicht Baugrube
Nach dem offiziellen Spatenstich am 4. September 2024 (Frauenfelder Nachrichten: Wohnen und Leben im Rosengarten) schreiten die Arbeiten zügig voran. Das Untergeschoss der Häuser C und B ist fast vollständig ausgehoben, mehrere Einzelfundamente sind bereits errichtet, und die erste Etappe der Bodenplatte wurde kürzlich betoniert.
Bewehrung Bodenplatte
Als Nächstes folgen die Aussenwände, Schutzräume und Untergeschossdecken – wir sind gespannt auf den weiteren Fortschritt.
Grabarbeiten in der Grundwasserschutzzone – Sicher und Nachhaltig
Bauvorhaben in Grundwasserschutzzonen erfordern besondere Massnahmen, um das Grundwasser effektiv zu schützen. In Sirnach, nahe des Grundwasserpumpwerks Kirchenfeld, verläuft eine sanierungsbedürftige Regenabwasserleitung durch die Schutzzone S1. Da Bauarbeiten in dieser Zone nur eingeschränkt möglich sind, wird die Leitung in die Schutzzone S2 verlegt.
Wichtige Massnahmen beim Ersatzneubau der Leitung:
- Sicherheitsabschaltung des Grundwasserpumpwerks während der Bauarbeiten
- Geschweisste Rohrverbindungen für maximale Dichtigkeit
- Wasserundurchlässiger Konstruktionsbeton zum Schutz vor Betonbestandteilen im Grundwasser
Planen Sie ein Bauprojekt in einem Grundwasserschutzgebiet? Wir unterstützen Sie gerne bei der sicheren und umweltgerechten Umsetzung!
Schulhaus Schanz in Stein am Rhein
Das Schulhaus Schanz in Stein am Rhein wird aktuell grundlegend saniert. 2021 haben wir in einem Planerteam unter der Leitung des Architekturbüros Häberli Heinzer Steiger Architekten aus Winterthur den Wettbewerb gewonnen.
Die Primarklassen sind für das Schuljahr 2024/25 in ein Provisorium umgezogen. Die Rückbauarbeiten haben Mitte Juli 2024 begonnen und wurden Mitte September 2024 abgeschlossen.
Aktuell sind Baumeister und Holzbauer bei der Erstellung der neuen Tragkonstruktion. Die komplette Sanierung muss zum Ende der Sommerferien 2025 abgeschlossen sein.
Das Schulhaus Schanz wurde 1853 erstellt und ist im kommunalen Denkmalschutz inventarisiert. Das markante, dreigeschossige, symmetrisch angelegte Gebäude weist eine dreiteilige Fassadengliederung auf, einem Hochparterre-Erdgeschoss und den beiden Obergeschossen. Der von aussen sichtbare Eingriff diesbezüglich bildet vor allem der Treppenhausanbau an der Nordfassade mit Zugangstreppe und -rampe. Zusammen mit dem Einbau einer Liftanlage in der Mitte des Gebäudes wird durch diesen eine hindernisfreie Erschliessung aller Geschosse erreicht. Neu sind 7 Klassenzimmer mit zugehörigen Gruppenräumen und einem Raum für textiles Gestalten gemäss heutigem Lehrplan untergebracht. Der Anbau wird als reduzierter, einfacher Kubus ausformuliert und setzt sich bezüglich architektonischer Sprache und Materialisierung bewusst ab vom Bestand. Das Volumen bleibt höhenmässig unter der Traufkante des bestehenden Gebäudes, so dass der Dachrand nicht tangiert wird und der Charakter des Altbaus auch von der Nordseite her erhalten bleibt. In den Geschossflächen wird unter anderem durch den Einbau der Liftanlage Änderungen im Grundriss notwendig. Durch eine Verschiebung der Innenwände können ausserdem neue Gruppenräume und für den Unterricht grössere Klassenzimmer geschaffen werden.
Brückensanierung Weststrasse in Frauenfeld
Im Westen der Stadt Frauenfeld kann die Brücke der Weststrasse über die Gleisanlagen der SBB und das Areal der Zuckerfabrik demnächst wieder für den Verkehr freigegeben werden. Die Brücke aus dem Jahr 1972 wies an den Widerlagern Korrosionsschäden auf und die Elemente des Brückenüberbau hatten die erwartete Lebensdauer überschritten und mussten erneuert werden.
Die Sanierung der 260 m langen Brücke erfolgte in 2 Etappen und erforderte dazu jeweils die Sperrung der Weststrasse zwischen den beiden Kreiseln Oberwiesenstrasse und Messenriet.
Im ersten Halbjahr 2023 Widerlagerneubau Brücke Weststrasse in Frauenfeld erfolgte die Erneuerung der beiden Widerlager Nord und Süd. Zugleich wurde das Widerlager Nord als neues Bewegungszentrum ausgebildet.
Im Jahr 2024 wurden die Arbeiten mit dem Rückbau der alten Asphaltbeläge, dem Ersatz von Randabschlüssen, Entwässerung, Beleuchtung, Geländer und der Schutzdächer im Bahnbereich fortgesetzt.
Der Zustand der freigelegten Betonkonstruktion wurde im Zuge der Arbeiten geprüft, die erforderlichen Massnahmen zeitnah erarbeitet und umgesetzt. Nach erfolgter Betoninstandsetzung wurde die Brückenoberfläche versiegelt, abgedichtet und darüber neue Randabschlüsse und 770 t Gussasphalt verbaut.
Die umfangreichen Instandsetzungsarbeiten können trotz der anspruchsvollen Witterung im Frühsommer per Mitte August 2024 abgeschlossen und die neu aufgeteilten Bereiche für Fussgänger, Velo und motorisierten Verkehr wieder freigegeben werden. Mit der erfolgten Sanierung soll die Brücke für die nächsten 50 Jahre gut erhalten bleiben. Die Realisierung der Arbeiten erfolgte im Jahr 2023 durch die Lerch AG Bauunternehmung, Winterthur und im Jahr 2024 durch die Cellere Bau AG, Frauenfeld.
Wir durften für das Kantonalen Tiefbauamts Thurgau für beiden Etappe die Ausschreibung, sowie die örtliche Bauleitung ausführen. Die Projektierung erfolgte durch die Equi Bridges AG. Die geotopo ag unterstützt die Bauherrschaft mit Leistungen in den Bereichen Bau- und Kontrollmessungen.
Massgeblich am Projekt arbeiten Lisa Lichtenthäler, Alexander Hobel und Michael Weiss.
Mit neuem Elan gemeinsam in die Zukunft
Im letzten Jahr durften wir unser 40-jähriges Firmenjubiläum feiern. Wir sind stolz auf das, was wir gemeinsam mit unseren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und dem Vertrauen unserer Kundschaft und Geschäftspartnern erreicht haben. In unserer inhabergeführten Unternehmung pflegen wir die Zukunft verantwortungsvoll und vorausschauend zu gestalten.
Seit dem 1. Juni 2024 ist Martin Berther neuer Geschäftsführer (CEO) der bhateam ingenieure ag. Er übernimmt diese Funktion von Christoph Brugger. Christoph Brugger wird die Abteilung Raumplanung weiterhin als Projektleiter und Experte unterstützen.
Ebenfalls seit dem 1. Juni 2024 führt Tobias Stricker die Tiefbauabteilung am Standort Sirnach und ist in die Geschäftsleitung eingetreten. Matthias Tuchschmid hat die Sportanlagenplanung übernommen. Tobias Stricker und Matthias Tuchschmid übernehmen die Funktionen von Matthias Wieser, welcher das bhateam per Ende August 2024 verlässt.
So präsentiert sich die Geschäftsleitung neu mit Martin Berther (CEO), Ramona Hobel, Adrian Sauter, Lia Meier, Eduard Schmid und Tobias Stricker.
Wir sind stolz, diese Wechsel in wichtigen Funktionen innerhalb des bhateams bewältigen zu können.
Für ihr Vertrauen in uns und unser Team bedanken wir uns herzlich. Für Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Die Geschäftsleitung
Kundenanlass 2024
Wir konnten am 25.04.2024 zahlreiche Gäste an unserem Kundenanlass willkommen heissen.
Im Fokus stand der entstehende Ladepark mit Solarstrom vom Parkplatzdach der Frauenfelder Hugelshofer Gruppe mit 14 Schnellladestationen für 28 LKW. Wir durften einem Gastreferat von Martin Lörtscher (CEO Hugelshofer Gruppe) mit interessanten Hintergrundinformationen zum Ladepark folgen.
Weiter präsentierten verschiedene Mitarbeitende Erfahrungen aus der Bauleitung bei der Hugelshofer-Baustelle, die aktuellen Hilfsmittel der Geomatik und auch Interessantes zum Thema Brandschutz. Abgerundet wurde der Anlass durch die artistischen Darbietungen der Akrobatikgruppe Triangel und mit leckeren Häppchen.
Ein grosses Dankeschön geht an unsere Mitarbeitenden, welche wesentlich zum guten Gelingen des Anlasses beigetragen haben! Herzlichen Dank auch an unsere Kundinnen und Kunden, sowie an die Kolleginnen und Kollegen für den wertvollen Austausch und die interessanten Gespräche!
Teilerneuerung Mole Meersburg – Bauende
Teilerneuerung Mole Meersburg – Bauende
Die Fährverbindung Konstanz – Meersburg ist Teil des Bundesstrassennetzes und wird an 365 Tagen im Jahr 24-stündig betrieben. Es stehen jeweils zwei Landeplätze für die Fähren zur Verfügung.
Die Mole dient dem Wellenschutz, damit die Fähren auch bei Wellengang in die Leitwerke einfahren können.
Die 1953 erstellte 85m lange Mole weist erhebliche Schäden aus Senkung und Schiefstellung auf. Insbesondere der Molenkopf im Nord-Westen neigte sich Richtung See und drohte umzukippen.
Die vorderen 40m der bestehenden Mole wurden durch eine Trägerbohlwand, die als Wellenbrecher fungiert ersetzt.
Dabei wurden Stahlrohre 711/25 im Abstand von ca. 4m mit einer Einbindelänge von ca. 18m in den Seegrund gebohrt. Im Schwankungsbereich des Seespiegels wurde an die Stahlrohre eine horizontale Spundwand als Wellenbrecher angebracht.
Nach dem Start der Rückbauarbeiten am 23.10.23 konnte die Baumassnahme bereits am 21.03.24 abgeschlossen und (mit dem für die Baumassnahmen gesperrten Leitwerk) wieder an die Fähre übergeben werden. Der geplante Fertigstellungstermin Ende März wurde somit um über 1 Woche vorgezogen.